コバルトベースの合金は、コバルトを主成分として使用する合金の一種であり、かなりの量のニッケル、クロム、タングステン、モリブデン、ニオビウム、タンタル、チタン、ランタヌム、時には鉄などの少量の合金要素が含まれています。
1。分類
使用に応じて、コバルトベースの摩耗耐性合金、コバルトベースの高温耐性合金、コバルトベースの耐摩耗性および水性溶液耐性合金に分けることができます。
強化方法によれば、炭化物強化コバルトベースの合金、固体溶液強化コバルトベースの合金などに分けることができます。
生産プロセスによれば、それは次のように分けることができます：鋳造コバルトベースの合金、変形したコバルトベースの合金、粉末冶金コバルトベースの合金など。
2。アプリケーションの利点
- 良い耐摩耗性
コンポーネント間の摩耗に対する抵抗：ベアリング、ギアなど、航空機エンジンの内部部品は、高速で走るときに互いに接触し、こすります。コバルトベースの合金の高い硬度と耐摩耗性は、これらの部品間の摩耗を減らし、摩擦損失を減らし、透過効率を改善し、エンジンの通常の動作を確保することができます。
- 優れた形成と処理のパフォーマンス
コバルトベースの合金は、鋳造、鍛造、ローリングなどのさまざまな処理プロセスを通じて、部品の高精度と複雑な構造のための航空フィールドの要件を満たしていることを通じて、さまざまな複雑な形状の部品にすることができます。
- 優れた溶接性能
航空機の製造プロセス中に、さまざまな部品を溶接して組み立てる必要があります。コバルトベースの合金は、他の金属材料または同じ材料で確実に溶接して、溶接接合部の強度と密閉、および航空機構造の完全性を確保することができます。
- 優れた高温性能
良好な高温強度：コバルトベースの合金は、非常に高温環境で高強度を維持することができ、高速回転と高圧環境でエンジン部品が変形または損傷しないようにし、エンジンの安定した動作を確保します。
- 熱疲労に対する良好な耐性
航空機の飛行中、エンジンは頻繁に起動して閉鎖され、温度が劇的に変化します。コバルトベースの合金は、このような繰り返し温度変化に耐えることができ、疲労亀裂を起こしやすく、部品のサービス寿命を延ばすことができます。
- 優れた腐食抵抗
コバルトベースの合金のクロムなどの要素は、表面に密な酸化物膜を形成し、ガスによる合金の腐食を効果的に防ぎ、エンジンの内部部分が過酷なガス環境で安定した性能を維持することを保証します。さらに、航空機は、湿気の多い海洋環境、高高度の低温環境など、さまざまな気候条件下で飛行します。コバルトベースの合金は、これらの環境で良好な腐食抵抗を持ち、胴体の構造部品、エンジンの外部部品などを防ぎ、環境要因によって腐食し、航空機の関連性と安全性を向上させます。
- 他の材料との互換性
コバルトベースの合金は、チタン合金やアルミニウム合金など、航空分野で一般的に使用される他の材料と良好な互換性を持っています。これらの材料と組み合わせて使用すると、深刻な電気化学的腐食やその他の化学反応は発生しないため、航空機構造の異なる材料間の接続と共同作業パフォーマンスが保証されます。
